霜是空氣中的水遇冷后瞬間迅速冷卻結晶的結果,霜結厚了很容易變成厚厚的冰。北方汽車(chē)在冬天時(shí)容易出現玻璃結霜的情況,高低溫沖擊試驗箱在沖擊試驗的過(guò)程里,沖擊運行了幾十個(gè)循環(huán)后也容易出現結霜現象,就需要停機進(jìn)行除霜工作,不然蓄能組件本身的制冷功能將受到影響。
在了解為何要除霜后,想必你也想了解一下高低溫沖擊試驗箱結霜現象是如何產(chǎn)生的和如何去除霜。
讓我們先從結霜是如何產(chǎn)生的開(kāi)始吧!高低溫沖擊試驗箱中的霜主要在預冷區的蓄能組件上,高低溫沖擊試驗箱的蓄能組件在執行工作的過(guò)程中,會(huì )吸附水分留在蓄能組件上面,蓄能組件用于制冷時(shí),隨著(zhù)水分的疊加,因低溫的緣故產(chǎn)生結霜或結冰。
那需要如何除霜呢?選擇實(shí)力廠(chǎng)家品質(zhì)設備,沖擊試驗前做好四個(gè)設定:
1、自動(dòng)除霜設定
根據所需要的試驗內容來(lái)設定除霜開(kāi)始條件,例如每100回設定除霜一次,或根據所需的時(shí)間來(lái)設定,也可以將除霜模式關(guān)閉。
2、開(kāi)始回數設定
可搭配程序中所做的程序回數或時(shí)間長(cháng)短來(lái)設定所需之回數或時(shí)間。
3、除霜結束溫度設定
設定需要的除霜溫度,溫度愈高除霜時(shí)間愈長(cháng),但除霜效果較好。
4、冷熱沖擊試驗箱除霜延遲時(shí)間設定
當所設定的除霜溫度到達時(shí),除霜延遲時(shí)間才開(kāi)始計算,一般建議設定為5~10分鐘。
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