霜是空氣中的水遇冷后瞬間迅速冷卻結晶的結果，霜結厚了很容易變成厚厚的冰。北方汽車(chē)在冬天時(shí)容易出現玻璃結霜的情況，高低溫沖擊試驗箱在沖擊試驗的過(guò)程里，沖擊運行了幾十個(gè)循環(huán)后也容易出現結霜現象，就需要停機進(jìn)行除霜工作，不然蓄能組件本身的制冷功能將受到影響。

  在了解為何要除霜后，想必你也想了解一下高低溫沖擊試驗箱結霜現象是如何產(chǎn)生的和如何去除霜。

  讓我們先從結霜是如何產(chǎn)生的開(kāi)始吧！高低溫沖擊試驗箱中的霜主要在預冷區的蓄能組件上，高低溫沖擊試驗箱的蓄能組件在執行工作的過(guò)程中，會(huì )吸附水分留在蓄能組件上面，蓄能組件用于制冷時(shí)，隨著(zhù)水分的疊加，因低溫的緣故產(chǎn)生結霜或結冰。

  那需要如何除霜呢？選擇實(shí)力廠(chǎng)家品質(zhì)設備，沖擊試驗前做好四個(gè)設定：

1、自動(dòng)除霜設定

  根據所需要的試驗內容來(lái)設定除霜開(kāi)始條件，例如每100回設定除霜一次，或根據所需的時(shí)間來(lái)設定，也可以將除霜模式關(guān)閉。

2、開(kāi)始回數設定 

  可搭配程序中所做的程序回數或時(shí)間長(cháng)短來(lái)設定所需之回數或時(shí)間。

3、除霜結束溫度設定 

  設定需要的除霜溫度，溫度愈高除霜時(shí)間愈長(cháng)，但除霜效果較好。

4、冷熱沖擊試驗箱除霜延遲時(shí)間設定 

  當所設定的除霜溫度到達時(shí)，除霜延遲時(shí)間才開(kāi)始計算，一般建議設定為5~10分鐘。