鋰離子電池的檢測標準是什么？

  鋰離電池安全測試標準是針對處于開(kāi)發(fā)階段的鋰離子電池進(jìn)行測試，確保其符合全球安全要求而制定的。這些鋰離子電池測試標準由美國保險商實(shí)驗室 (UL)、日本標準協(xié)會(huì ) (JSA) 等國際組織制定，因此得到全球認可。

對于鋰電池的安全測試，我們*用的有以下6個(gè)標準：

1. 國際電工委員會(huì )(IEC) 62133

  IEC 62133 是測試二次電池和含有堿性或非酸性電解質(zhì)的電池組的安全要求。用于便攜式密封二次電池鋰離子電池的安全性測試。IEC 62133 確保鋰離子電池滿(mǎn)足便攜式電子產(chǎn)品和其他應用所需的安全要求。

有了這個(gè)標準，鋰離子電池單元根據足夠的功能進(jìn)行區分。引入 IEC 62133 是為了維護和消除化學(xué)和電氣危害，例如對消費者和環(huán)境構成威脅的振動(dòng)和機械沖擊。

2. 聯(lián)合國運輸測試 (UN/DOT) 38.3

  UN 38.3標準測試確保鋰離子電池滿(mǎn)足空運、海運、陸運等安全運輸要求。UN 38.3的要求適用于所有鋰電池芯和電池。聯(lián)合國（UN）和美國交通部（DOT）都在確保鋰電池的安全運輸方面發(fā)揮著(zhù)作用。

  鋰電池是相當危險的，在從一個(gè)地點(diǎn)運輸到另一個(gè)地點(diǎn)之前，需要接受 UN 38.3 標準運輸測試和其他規定。任何鋰電池都經(jīng)過(guò) UN 38.3 測試，確保電池符合電池運輸的國際規則和規定。

3. 聯(lián)合國ECE法規R100

  ECE R100標準測試是針對電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)行的，以確保足夠的安全性。ECE R100 在電動(dòng)汽車(chē)電池充電時(shí)提供安全保護。為確保滿(mǎn)足此規則，電動(dòng)汽車(chē)在電池充電時(shí)不應移動(dòng)或駕駛，并應避免直接接觸。

ECE R100還確保電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中保持準確的位置而不會(huì )出現破綻。ECE R100僅適用于最高時(shí)速為25km/hr的M+N電動(dòng)車(chē)。因此，本標準也適用于電動(dòng)汽車(chē)的電壓轉換。

4. 國際電工委員會(huì )（IEC）62619

  國際電工委員會(huì ) 62619 規定了二次鋰電池和電池組安全應用所需的要求。它確保所有鋰電池都可以安全地用于電子產(chǎn)品和其他應用。國際電工委員會(huì ) 62619 標準測試要求適用于靜止和運動(dòng)應用。

IEC 62619 也非常適合測試儲能電池的安全性。儲能電池包括二次鋰電池和手機等簡(jiǎn)單電子設備中使用的電池，這些電池可使它們保持固定狀態(tài)。

根據IEC 62619的規定，電池應在試驗機室中經(jīng)受一定的溫度。IEC 62619規定測試要求在25±5℃的溫度下在一系列試驗機上進(jìn)行。

5. 美國保險商實(shí)驗室 (UL) 1642

  UL 1642 標準要求涵蓋電子產(chǎn)品應用中使用的一次和二次鋰電池。它適用于不同種類(lèi)的鋰電池，無(wú)論是單節、雙節還是多節并聯(lián)或串聯(lián)的電化學(xué)電池。鋰電池包含金屬鋰、合金和鋰離子等成分，有助于通過(guò)化學(xué)反應過(guò)程將化學(xué)能轉化為電能。UL 1642 通過(guò)降低與火災、爆炸等相關(guān)的風(fēng)險來(lái)確保鋰電池在應用過(guò)程中的安全。UL 1642 要求適用于鋰電池作為產(chǎn)品電源的使用。

6. 美國保險商實(shí)驗室 (UL) 2580

  Underwriters Laboratories 2580 標準要求可確保正確評估電能存儲。它確保電能存儲滿(mǎn)足其在任何條件下以及消費者處理它的條件下承受環(huán)境影響的安全要求。UL 2580 可防止消費者因鋰電池使用不當而遭受危害?；?UL 2580 的電能存儲評估過(guò)程，包括設計和模塊以及制造商推薦的*定充電和放電值首字母。鋰離子電池測試標準的重要性。

鋰離子電池作為便攜式設備應用廣泛的電源，具有能量密度高、無(wú)記憶效應、循環(huán)壽命長(cháng)、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。在小型鋰離子電池在消費電子領(lǐng)域占據主導地位之后，大型鋰離子電池得到發(fā)展，進(jìn)軍汽車(chē)和電網(wǎng)應用。

鋰離子電池的應用帶來(lái)火災事故和爆炸事故，電池化學(xué)領(lǐng)域的許多研究人員從化學(xué)角度研究和分析了各種條件下電池失效的原因。根據這些研究，不斷改進(jìn)電池組件：開(kāi)發(fā)各種陽(yáng)極和陰極材料以提高化學(xué)穩定性；多層分離器旨在限制熱失控；在電解液中引入適當的添加劑以阻止化學(xué)反應或使電池本身放電以在不影響正常充電的情況下減輕過(guò)充電風(fēng)險等。還改進(jìn)了制造和組裝技術(shù)以降低缺陷概率。