一、產品用途 汽車出廠溫濕度振動三綜合試驗箱 汽車出廠溫濕度振動三綜合試驗箱

綜合環境試驗系統是為完成有關溫度、濕度和振動的綜合試驗要求而特殊設計的，設定時充分考慮了不同工況的要求，廣泛應用于產生快速溫度變化的綜合環境的可靠性試驗、鑒定試驗和應力篩選試驗等。

二、產品規格

型號:WSD-010E  

三、技術參數

1、振動系統技術參數

2、溫濕度箱技術參數

1. 溫度范圍：-70℃～150℃(E)

2. 濕度范圍：20%～98%R.H（溫度在25℃～98℃）

3. 溫度均勻度：≤±2℃  （空載時）

4. 濕度均勻度：+2%  -3%R.H

5. 溫度波動度：≤±0.5℃ （空載時）

6. 濕度波動度：±2%

7. 溫度偏差：≤±2℃

8. 濕度偏差：≤±2%

9. 降溫速度：0.7～1.0℃/min

10. 升溫速率：1.0～3.0℃/min

11. 時間設定范圍：0～999 小時

12. 電源電壓：380V±10%

13.工作室尺寸:D×W×H 1000×1000×1000

四、結構介紹

1、振動系統結構介紹

（1）、振動發生器的特點介紹

l 雙磁路結構：與單磁路相比，磁場強度強，臺體體積小，漏磁小。

l 無骨架動圈：由于省去動圈骨架，活動系統重量輕，空載加速度大，動圈一階自振頻率高，從而使全頻帶波形畸變小，動圈散熱好。

l 懸掛裝置：滾臂懸掛系統與直線軸承導向，使振動臺導向性能好，具有較好的抗偏載能力。

l 選用動剛度小，靜剛度大的空氣彈簧支撐：承載能力強，低頻特性好。

l 耳軸隔振：垂直振動時，可省去專用地基。

l 特制風冷式低噪音風機，采用了新型的風道設計，增強了冷卻效果。

（2）數字式開關功率放大器的特點和技術參數

l DA系列數字式開關功率放大器是由功率模塊盒、邏輯模塊盒、功率電源模塊、激磁整流模塊等組成。關鍵器件均由美國APT公司、美國火石公司、日本三菱公司、日立公司、韓國LG公司等世*知*公司提供，質量可靠。

l 若干個功率模塊并聯工作，用戶可根據實際需要的容量，增減功率模塊和功放電源模塊即可，不必更換機架。也可隨時檢查各個模塊及系統的工作狀態，某個功率模塊如有故障可及時手動切除。

l 采用功率因數補償裝置，功率放大器的功率因數達95%，使電網容量得以充分利用。

l 采用正弦脈沖寬度倍頻調制技術，噪信比高，波形失真小。

l 采用開關電源的工作原理，轉換效率高，功率模塊的轉換效率可達95%，整個功率放大器系統*全采用風冷。

l 電子自動均流技術，并聯均流不平衡度≤3%

l 采用正弦倍頻脈寬調制技術，功率放大器信噪比高，波形失真小。

l 功率器件采用進口場效應模塊（可選用IGBT模塊），電流容量大，單個模組功率大于20kVA。

l 采用軟開關諧振技術，轉換效率高，電磁兼容性好。

l 功率模塊的轉換效率可達95%，功率放大器強制風冷。

l 具有高速短路保護功能。

l 超寬電源設計能適應惡劣的工作環境。

2、溫濕度系統結構介紹

1. 低溫制冷采用法國“泰康"全封閉式壓縮機機組。其它制冷部件如美國RANCO、SPORLAN、瑞士“ALFALAVAL"、丹麥DANFOSS、意大利CASTEL、日本鷺宮等原裝進*名*產品。使用R404A環保型制冷劑。蒸發冷凝器既作為高溫級的蒸發器，又作為低溫級的冷凝器。

2. 為確保系統安全運行，在系統中需設置高低壓控制、超壓、過載等保護系統。同時為了監測系統運行情況，在高壓端設有高壓表，監測系統運行情況。

3. 制冷量調節采用分流法。