高低溫試驗箱不制冷是一個(gè)常見(jiàn)的故障問(wèn)題。排查需要遵循從簡(jiǎn)到繁、由外至內的原則，逐步排除可能的原因。以下是一份詳細的自查排查指南，您可以按照步驟進(jìn)行操作。

第一步：安全第一，初步觀(guān)察

1.wan全斷電：在進(jìn)行任何內部檢查前，請務(wù)必關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)，并拔掉電源插頭，確保操作安全。

2.觀(guān)察現象：回憶并確認故障現象。是wan全無(wú)法制冷，還是降溫速度很慢？高溫段正常嗎？設備是否有報警提示？記錄下報警代碼（查閱說(shuō)明書(shū)了解代碼含義）。

第二步：外部及基礎設置排查（非專(zhuān)業(yè)人員可操作）

這些是最常見(jiàn)也最容易解決的問(wèn)題，約占故障原因的50%。

1.電源檢查：

• 確認設備電源已正常連接，電壓穩定。電源缺相或電壓過(guò)低會(huì )導致壓縮機無(wú)法啟動(dòng)。

• 檢查配電箱內的空開(kāi)、漏電保護器是否跳閘。

  2.參數設置檢查：

• 溫度設定：確認你設定的溫度是否在設備的制冷區間內。例如，如果你設定了0℃，但設備的zui低制冷溫度是-20℃，那它當然會(huì )制冷。

• 時(shí)間設定：檢查是否設置了定時(shí)功能，設備可能正處于定時(shí)停止狀態(tài)。

  3.環(huán)境條件檢查：

• 散熱條件：檢查設備四周的散熱空間是否足夠（通常要求離墻60cm以上），冷凝器（通常位于設備后方或側面）的散熱翅片是否被灰塵、雜物嚴重堵塞。這是導致制冷不良甚至高壓報警的最常見(jiàn)原因。

• 環(huán)境溫度：設備所在實(shí)驗室的環(huán)境溫度是否過(guò)高（通常要求不超過(guò)28℃）。環(huán)境溫度過(guò)高會(huì )導致散熱效率急劇下降。

  4.箱內狀態(tài)檢查：

• 負載：檢查箱內放置的測試產(chǎn)品是否過(guò)多、過(guò)密，阻礙了空氣循環(huán)。

• 密封性：打開(kāi)箱門(mén)，檢查門(mén)密封條是否老化、變形或破損，導致冷氣泄漏。

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• 第三步：機械與電氣部件排查（建議由專(zhuān)業(yè)維修人員或電工操作）

如果以上外部檢查均無(wú)問(wèn)題，問(wèn)題可能出在內部系統。請注意，以下操作涉及電氣部件，如需打開(kāi)電控柜，務(wù)必確保設備wan全斷電！

1.聽(tīng)聲音與觀(guān)察：

• wan全不啟動(dòng)：可能是電源問(wèn)題、接觸器故障、過(guò)載保護器跳閘、或壓縮機本身?yè)p壞。

• 有“嗡嗡"聲但無(wú)法啟動(dòng)：可能是壓縮機卡缸或啟動(dòng)器（PTC/Capacitor）故障。

• 啟動(dòng)一會(huì )兒就停：可能是過(guò)載保護（由于缺油、線(xiàn)圈短路、制冷劑壓力異常引起）。

• 通電測試：在確保安全的情況下通電，觀(guān)察設備狀態(tài)。

• 壓縮機：仔細聽(tīng)壓縮機是否啟動(dòng)？

• 冷凝風(fēng)扇：檢查為冷凝器散熱的風(fēng)扇是否正常運轉。

• 循環(huán)風(fēng)機：檢查箱內促使空氣循環(huán)的風(fēng)扇是否工作。如果它不轉，蒸發(fā)器無(wú)法換熱，也會(huì )導致不制冷的假象。

  2.電氣控制部件檢查（需使用萬(wàn)用表）：

• 溫控器/PLC：輸出信號是否正常？是否在要求制冷時(shí)給出了信號？

• 交流接觸器：檢查控制壓縮機的接觸器線(xiàn)圈是否有電，觸點(diǎn)是否吸合良好、有無(wú)燒蝕現象。

• 過(guò)載保護器：檢查壓縮機過(guò)載保護器是否已跳閘復位（通常有一個(gè)小按鈕）。

• 壓力控制器：檢查高、低壓壓力開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作。例如，如果制冷劑泄漏，低壓會(huì )過(guò)低，觸發(fā)低壓保護開(kāi)關(guān)，從而切斷壓縮機電路。

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• 第四步：制冷系統核心故障（必須由持證制冷專(zhuān)業(yè)人員操作）

警告：制冷系統涉及高壓和特種冷媒，非專(zhuān)業(yè)人員嚴禁操作，否則非常危險！

如果壓縮機運行正常但就是不制冷，問(wèn)題很可能出在制冷循環(huán)系統。

1..制冷劑泄漏（最常見(jiàn)的原因）：

• 現象：壓縮機運行但無(wú)冷量，電流小于額定值，手摸壓縮機吸排氣口沒(méi)有溫差。

• 判斷：專(zhuān)業(yè)維修人員會(huì )連接壓力表，測量系統運行壓力。如果高低壓壓力都很低，則基本可判定為制冷劑泄漏。需要查找漏點(diǎn)（常見(jiàn)于閥門(mén)、焊縫、銅管摩擦處），補漏后抽真空，再重新加注標準型號和量的制冷劑。

  2..管路堵塞：

• 臟堵：制冷系統內有雜質(zhì)（如焊接產(chǎn)生的氧化皮）堵塞了毛細管或過(guò)濾器。

• 冰堵：系統內水分含量超標，水分在毛細管出口處結冰造成堵塞，停機化冰后又可短暫恢復制冷。

• 判斷：通過(guò)壓力表判斷，堵塞點(diǎn)前后會(huì )有明顯的壓差和溫差。

  3.壓縮機故障：

• 雖然壓縮機在轉，但其內部閥片損壞、串氣等，會(huì )導致排氣效率低下，無(wú)法建立足夠的壓差和制冷循環(huán)。表現為排氣壓力上不去，吸氣壓力下不來(lái)，壓縮機外殼很燙。

  4.節流機構（毛細管/膨脹閥）故障：損壞或調節失靈。

  5.電磁閥故障：用于切換制冷回路（如雙級壓縮系統）的電磁閥無(wú)法打開(kāi)，導致制冷劑無(wú)法通過(guò)。